Đánh giá Ford Everest : Thông số kỹ thuật, nội thất và ngoại thất

Hình ảnh, thông số kỹ thuật, đánh giá Ford Everest, nội ngoại thất xe Ford Everest có ổn hay không. Hãy cùng với chuyên mục review đánh giá chi tiết chiếc xe Ford Everest này nhé

Thông số kỹ thuật Ford Everest

Đánh giá nội thất Ford Everest

Tương tự bên ngoài, không gian bên trong Ford Everest Titanium không có nhiều khác biệt. Tuy nhiên, phiên bản Sport sẽ có một số chi tiết đáng giá.

Nhìn chung, cabin vẫn đủ chỗ cho 7 hành khách. Chất liệu nội thất cũng được bọc da thật kết hợp giả da mang đến sự sang trọng. Tuy nhiên, vẫn có một điểm đáng tiếc là không gian nội thất của xe vẫn mang đậm dấu ấn của chiếc bán tải Ranger, đặc biệt là cách bố trí bảng điều khiển.

Vô lăng của cả 3 phiên bản Everest đều được bọc da, cho cảm giác cầm nắm tốt hơn. Tất cả các phiên bản đều có vô lăng điều chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển bằng giọng nói và điều khiển hành trình cruise control.

Đồng hồ sau vô-lăng vẫn gồm hai màn hình TFT 4,2 inch đối xứng nhau qua đồng hồ tốc độ trung tâm. Phong cách quen thuộc này vẫn hiển thị đầy đủ thông tin, đậm chất công nghệ nhưng dần lạc hậu với kiểu màn hình lái kỹ thuật số trên các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Pajero Sport, hay CUV 5 + 2 trong cùng tầm giá. như Kia Sorento và Hyundai Santa Fe.

Ghế trên Ford Everest tiếp tục là sự kết hợp của da tự nhiên và tổng hợp. Hàng ghế trước có thiết kế thể thao với đệm đỡ lưng và đùi lớn. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng trên cả 3 phiên bản.

Hai phiên bản Titanium có ghế hành khách phía trước chỉnh điện 6 hướng. Phiên bản Sport sẽ có ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Tuy nhiên, hàng ghế trước của phiên bản này được in chìm chữ “Sport” khá bắt mắt.

Hàng ghế thứ 2 của Ford Everest có thể điều chỉnh ngả lưng và trượt lên xuống giúp người ngồi sau ra vào xe dễ dàng hơn. Hãng xe còn trang bị bệ tỳ tay tích hợp khay để cốc cho hành khách và có thể gập phẳng theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý. Tuy nhiên, so với đối thủ Nhật Bản, hàng ghế này có góc ngả lưng với biên độ hẹp hơn và không thực sự thoải mái.

Hàng ghế thứ 3 của Ford Everest có thiết kế cố định và có thể gập phẳng theo tỷ lệ 50:50 giúp mở rộng khoang hành lý khi đi cùng 5 người. Trên phiên bản Titanium, hàng ghế này còn có chức năng gập điện khá hiện đại.

Đánh giá ngoại thất của Ford Everest

Ở phần đầu xe, cả 3 phiên bản Everest mới đều sử dụng chung lưới tản nhiệt hình lục giác như trước nhưng họa tiết bên hông dạng lưới, thay cho 3 nan ngang. Thiết kế này làm cho lưới tản nhiệt có vẻ lớn hơn và hung hãn hơn.

Phiên bản Sport sẽ có lưới tản nhiệt và cản trước sơn đen bóng, trong khi 2 phiên bản Titanium sẽ có lưới tản nhiệt mạ crôm và cản trước sơn bạc hướng đến sự sang trọng. Liền kề với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha LED dạng projector, tự động bật tắt tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày trên cả 3 phiên bản Everest .

Hệ thống chiếu sáng của cả 3 phiên bản còn có đèn sương mù và xi nhan dạng bóng thường. Ngoài ra, đèn pha của phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD vẫn được trang bị công nghệ chiếu gần tự động, còn phiên bản Sport có viền đèn đen thể thao.

Hai bên thân xe Ford Everest không có nhiều thay đổi so với trước với phong cách rắn rỏi nhưng không kém phần cơ bắp với các hốc bánh lớn. Trang bị vẫn được giữ nguyên với gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Riêng 2 phiên bản Titanium có thêm tính năng sấy gương, thuận tiện cho việc di chuyển trong thời tiết mưa gió …

Mâm xe của cả 3 phiên bản cũng được thiết kế dạng 6 chấu kép, kích thước 20 inch. Đi kèm là lốp lớn 265 / 50R20. Đặc biệt, cả ba phiên bản vẫn giữ nguyên bậc lên xuống lớn hỗ trợ việc ra vào xe dễ dàng hơn. Cùng với đó là nắp mang cá hỗ trợ gắn thêm phụ kiện ống thở mà không cần phải khoét thân.

Phiên bản Titanium sẽ có hàng loạt chi tiết mạ chrome trên thân xe như nắp gương chiếu hậu, tay nắm cửa hay mang cá. Trong khi các chi tiết này được sơn đen để nhấn mạnh phong cách thể thao trên các phiên bản Sport. Ngoài ra, viền cửa sổ sơn đen cũng là điểm nhấn hiện đại cho phần thân xe Ford Everest.

Phần đuôi xe Ford Everest cũng không có nhiều nâng cấp. Chỉ có phiên bản Sport là có chi tiết nẹp biển số và cản sau sơn đen nổi bật. Trong khi hai phiên bản Titanium vẫn trung thành với các chi tiết mạ chrome và cản sau sơn bạc.

Điểm đặc biệt trên Ford Everest là cụm đèn hậu dạng LED, được nối với nhau bằng nẹp biển số. Ngoài ra, hãng xe Mỹ còn trang bị thêm phần đuôi lướt gió trên cao, cùng khả năng đóng mở rảnh tay thông minh trên cả 3 phiên bản, giúp việc chất hành lý lên xe thuận tiện hơn.